To mainstream gaffeltruckdekkstrukturer
Gaffeltruckdekk kan deles inn i to typer: Tubed og tubeless, omtrent som forskjellen mellom sykkel- og bildekk. Tubedone-dekk bruker en gummifôr for oppblåsing, med det ytre dekket primært som gir beskyttelse. Slangeløse dekk oppnår lufttetthet gjennom et spesielt forseglingslag, og dekkkroppen er tykkere. For tiden bruker omtrent 60 % av gaffeltruckene på markedet slangeløse dekk, som er spesielt egnet for høy-driftsmiljøer.
Valg av riktig dekk avhenger av tiltenkt bruk.
Fordeler med slangedekk: Enkel reparasjon; rask patching for enkelt-punktspunkteringer; egnet for kort-intermitterende arbeid.
Fordeler med slangeløse dekk: God punkteringsmotstand; sakte lekkasjer; stabilt dekktrykk selv etter 8 timers kontinuerlig arbeid.
Kostnadssammenligning: Slangeløse dekk har en innledende kjøpskostnad som er omtrent 20 % høyere, men levetiden kan forlenges med 30 %.
Viktige forskjeller i vedlikehold:
Dekk med slanger krever regelmessige kontroller av innerrørsslitasje for å forhindre langsomme lekkasjer forårsaket av metall-til-felgfriksjon.
Tubeless dekk krever spesiell oppmerksomhet til perlerensing; urenheter kan kompromittere forseglingen.
Begge typer dekk bør unngå overbelastning. Utilstrekkelig dekktrykk akselererer slitasje på slitebanen; ukentlige dekktrykkkontroller anbefales.
